2009年10月30日，江蘇省城市規(guī)劃協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)城市交通專業(yè)委員會(huì)2009年工作會(huì)議在南京召開(kāi)。會(huì)議由南京市城市與交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司承辦，省建設(shè)廳張泉副廳長(zhǎng)和城市交通專業(yè)委員會(huì)部分委員出席會(huì)議，會(huì)議由城市交通專業(yè)委員會(huì)主任委員、建設(shè)廳城建處張鑑處長(zhǎng)主持。會(huì)議對(duì)委員會(huì)2009年工作進(jìn)行了回顧總結(jié)，并對(duì)2010年委員會(huì)工作設(shè)想進(jìn)行了研討。

 

    楊濤副主任委員介紹了10月22日在上海召開(kāi)的中國(guó)城市交通規(guī)劃2009年年會(huì)暨第23次學(xué)術(shù)研討會(huì)，年會(huì)對(duì)學(xué)會(huì)30周年進(jìn)行了回顧,對(duì)突出貢獻(xiàn)工作者、近十年的優(yōu)秀項(xiàng)目和論文進(jìn)行了表彰，并希望明年的交通規(guī)劃學(xué)術(shù)年會(huì)由江蘇省的二級(jí)城市承辦。本次年會(huì)緊抓“以人為本、可持續(xù)、和諧、人性化”的主題，重點(diǎn)關(guān)注人性化交通、交通信息化以及如何提高交通規(guī)劃的作用，具體研討內(nèi)容包括：面向十二五的交通戰(zhàn)略；交通系統(tǒng)功能整合提升；城鎮(zhèn)密集區(qū)的區(qū)域交通規(guī)劃；人性化的道路網(wǎng)及慢行系統(tǒng)；綜合客運(yùn)樞紐布局；大型活動(dòng)的交通組織；軌道交通規(guī)劃設(shè)計(jì)；交通信息化。

 

    張鑑主任委員對(duì)交通專業(yè)委員會(huì)2009年工作進(jìn)行了總結(jié)，具體開(kāi)展工作包括：年初5名委員赴南美考察，撰寫(xiě)了兩份考察報(bào)告，在江蘇城市規(guī)劃雜志發(fā)表，并在上半年常州的交通專業(yè)委員會(huì)上進(jìn)行了介紹；參加城市交通規(guī)劃學(xué)術(shù)年會(huì)，楊濤副主任委員介紹了江蘇省城市綜合交通規(guī)劃的開(kāi)展情況及經(jīng)驗(yàn)；與交通廳共同組織編制蘇南地區(qū)綜合交通規(guī)劃，為兩廳合作建立了良好的平臺(tái)，項(xiàng)目已經(jīng)通過(guò)專家評(píng)審；與美國(guó)能源基金會(huì)共同組織編制城市公交線網(wǎng)優(yōu)化技術(shù)指南，并選取南京、常州、江陰作為試點(diǎn)城市，成果將于近期進(jìn)行評(píng)審，并向全省推廣應(yīng)用；與交通廳聯(lián)合開(kāi)展綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃，并形成了要點(diǎn)，目前各市正在加緊編制之中；在城市綜合交通規(guī)劃、交通分區(qū)等方面也開(kāi)展了大量的工作，取得了一定的成效。

 

    張泉副廳長(zhǎng)對(duì)會(huì)議作了重要指示，他指出目前城市交通正面臨幾大形勢(shì)：國(guó)家提出的節(jié)能減排政策，交通是其重要組成部分，大力發(fā)展區(qū)域軌道交通、公共交通是大趨勢(shì)；交通管理機(jī)構(gòu)的整合正在實(shí)施，要積極面對(duì)新的發(fā)展形勢(shì)；蘇南等地區(qū)已經(jīng)邁向現(xiàn)代化，交通系統(tǒng)必須整體考慮；區(qū)域發(fā)展的不平衡，對(duì)城鎮(zhèn)體系、路網(wǎng)都提出了新的要求；構(gòu)建和諧交通，對(duì)廉租房等的考慮。他還指出目前國(guó)家對(duì)特大型城市包括南京的交通關(guān)注較多，今后兩三年專業(yè)委員會(huì)則應(yīng)該更多的關(guān)注省內(nèi)的二三線城市，并且組織一些有份量的課題在建設(shè)廳立項(xiàng)。具體內(nèi)容包括：完善交通轉(zhuǎn)軌下的交通體系，例如城市群和城市帶的軌道交通考慮、新型軌道交通系統(tǒng)的研究；加強(qiáng)對(duì)公交優(yōu)先的研究，例如公交專用道與兩側(cè)土地的關(guān)系，公交優(yōu)先與路網(wǎng)的關(guān)系等；繼續(xù)推進(jìn)停車設(shè)施的規(guī)劃，形成江蘇省城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則；充分重視對(duì)慢行交通系統(tǒng)的研究；如何優(yōu)化用地布局，實(shí)現(xiàn)交通減量；結(jié)合省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，對(duì)沿江、沿海、東隴海三帶的交通體系進(jìn)行研究。