
項目名稱:《陜西省西咸新區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃》
所獲獎項:我院2018年度優(yōu)秀規(guī)劃設計二等獎
供稿:綜合交通規(guī)劃四所 傅鵬明 劉青云
西咸新區(qū)是我國“絲綢之路經(jīng)濟帶”上的重要節(jié)點、國家級新區(qū)及自由貿易試驗區(qū),也是大西安地區(qū)的發(fā)展引擎。隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實施、大西安區(qū)域融合互聯(lián)互通的發(fā)展,西咸新區(qū)目前正處于區(qū)域高度融合和快速城鎮(zhèn)化發(fā)展的重要階段,城市空間和功能正在重塑,部分地區(qū)由農(nóng)村向城市轉變,公路運輸需求、公路與城市道路間的關系也隨之發(fā)生變化,公路交通發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。為此,陜西省西咸新區(qū)開發(fā)建設管理委員會委托我院牽頭、西安市公路勘察設計院配合開展西咸新區(qū)公路網(wǎng)專項研究,以促進該區(qū)域高品質公路運輸網(wǎng)絡體系的構建,助力區(qū)域融合以及宜居新區(qū)建設。

西咸新區(qū)在關中城市群區(qū)位及大西安“多軸線·多中心”空間結構示意圖本項目在國家新區(qū)、自由貿易試驗區(qū)、鄉(xiāng)村振興、大西安新中心等國家級區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略背景下,結合西咸新區(qū)城市發(fā)展背景與實際情況,通過全面梳理西咸新區(qū)范圍內公路發(fā)展現(xiàn)狀與脈絡,采用定性與定量相結合的方法研究分析西咸新區(qū)公路發(fā)展趨勢與需求,以此確立公路發(fā)展目標與功能定位。通過擬定區(qū)域公路網(wǎng)融合一體化發(fā)展方案、新區(qū)公路與城市道路一體化銜接方案、產(chǎn)業(yè)與旅游特色公路方案、近遠期動態(tài)協(xié)調方案等,結合“四好農(nóng)村路”發(fā)展要求,梳理提出西咸新區(qū)近期四好農(nóng)村路發(fā)展建議。
1、以區(qū)域融合一體與城市精細發(fā)展相結合的新視角,全面審視與梳理快速城市化發(fā)展背景下公路與城市道路功能發(fā)展關系
(1)打破傳統(tǒng)公路網(wǎng)規(guī)劃重區(qū)域聯(lián)系、輕城市發(fā)展的做法,強調區(qū)域與城市并重的發(fā)展思路,對新區(qū)范圍內的公路與市政道路間發(fā)展關系進行近遠期動態(tài)調整。對納入公路網(wǎng)體系的城市道路,按城市道路標準建設和管理,同時全面考慮公路通行安全性要求。


公路與城市道路動態(tài)發(fā)展關系
(2)明確公路體系結構與組織要求,梳理形成對外干線、骨架干線、次干線、支線等各層次公路網(wǎng),并明確其相應的功能定位、出入口設置、等級規(guī)模等技術標準。通過高速公路快速化處理、國省干線線位優(yōu)化、公路與城市道路一體化銜接等措施,全面打造新區(qū)公路與城市道路一張網(wǎng),實現(xiàn)區(qū)域高效聯(lián)系與快速可達。


西咸新區(qū)內外公路聯(lián)系示意及公路服務目標示意圖
西咸新區(qū)各類型公路功能定位及技術標準控制要求一覽表
類型 | 定位 | 功能 | 平均出行距離(km) | 車速(km/h) | (平交)出入口設置 | 等級 |
高速公路 | 對外干線 | 長距離過境交通快速聯(lián)系與服務 | 60km及以上 | 80-120 | 全封閉,設收費站 | 高速 |
國省干道 | 骨架干線 | 新區(qū)組團間快速客貨運聯(lián)系 | 30-60km | 60-80 | 1-2km | 一級,雙向6車道 |
縣道 | 次干線 | 新區(qū)各組團內部溝通與聯(lián)系 | 15-30km | 60 | -- | 二級及以上,雙向4車道 |
鄉(xiāng)道 | 支線 | 鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本服務 | 15km以內 | 40 | -- | 三級及以上,雙向2車道 |
村道 | 村鎮(zhèn)基本服務 | -- | 20 | -- | 四級或寬度控制6.5m及以上 |
2、踐行鄉(xiāng)村振興與美麗鄉(xiāng)村發(fā)展戰(zhàn)略,著重研究通村公路服務,塑造全系統(tǒng)公路網(wǎng)絡,提供覆蓋西咸新區(qū)全域的完整公路服務體系
以服務鄉(xiāng)村發(fā)展為著力點,強化村鎮(zhèn)服務,突出通村公路的覆蓋與連接服務,通過優(yōu)化調整15條主要通道強化5大區(qū)域鄉(xiāng)鎮(zhèn)的覆蓋,全面梳理西咸新區(qū)全域范圍內370多個行政村的通村公路服務現(xiàn)狀與發(fā)展要求,重點提升20個行政村通村公路服務水平,深化完善農(nóng)村公路網(wǎng)絡與體系,打造覆蓋“新區(qū)-新城-街道-村莊”的高品質、完整性公路交通服務體系。


品質農(nóng)村公路示意圖
3、響應新時期國家戰(zhàn)略發(fā)展要求,強調生態(tài)保護與城市發(fā)展共存的理念,融合新區(qū)地方特色,打造西咸新區(qū)品質公路
在國家級新區(qū)、自由貿易試驗區(qū)、鄉(xiāng)村振興、大西安新中心等國家與區(qū)域重大戰(zhàn)略要求下,結合新區(qū)文物遺址保護、生態(tài)環(huán)境發(fā)展、產(chǎn)業(yè)體系布局、宜居環(huán)境打造、特色小鎮(zhèn)發(fā)展等特色,提出“公路+產(chǎn)業(yè)”、“公路+旅游”的西咸新區(qū)公路發(fā)展新思路。

西咸新區(qū)宜居城市相關規(guī)劃
“公路+產(chǎn)業(yè)”方面,依托新區(qū)現(xiàn)有和規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)分布,全面梳理貨運通道體系,打造產(chǎn)業(yè)公路,增強產(chǎn)業(yè)園區(qū)的覆蓋服務和連通可達?!肮?旅游”方面,強化新區(qū)宜居旅游服務,實現(xiàn)西咸新區(qū)旅游景點公路交通全覆蓋;同時,結合秦漢新城五陵塬遺址帶以及南部的豐京、鎬京遺址帶,提出了融入旅游公交、慢行驛站、漫游品牌打造等元素的旅游專用公路建設方案。


高品質旅游專用公路示意圖
4、系統(tǒng)整合新區(qū)各層次公路屬性,解決行政區(qū)劃調整帶來的公路移交歷史遺留問題,對接省市公路數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)新區(qū)范圍內全部公路數(shù)據(jù)的信息化
全面梳理各層次公路現(xiàn)狀,明確各新城公路現(xiàn)狀與特征,解決因行政區(qū)劃調整帶來的公路移交中諸如公路信息統(tǒng)計口徑不一致、起訖點不清晰、管理權責邊界不明確等歷史遺留問題。同時,整合公路信息,對接省市發(fā)展,形成新區(qū)與省市協(xié)調一致的數(shù)據(jù)信息,全面納入陜西省與西安市公路網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)省、市、新區(qū)公路信息的相互融合。
(1)本項目遵循區(qū)域與城市發(fā)展并重、保護與發(fā)展共存的規(guī)劃思路,既考慮遠期需求,又考慮近期建設的可行性,擬定出符合區(qū)域融合一體、快速城市化發(fā)展階段的公路規(guī)劃方案;
(2)本項目除了包含傳統(tǒng)的公路網(wǎng)規(guī)劃所有內容以外,還結合西咸新區(qū)城市發(fā)展特點,增加了公路與城市道路一體化網(wǎng)絡、特色化品質公路規(guī)劃方案、村鎮(zhèn)公路提升方案、近期詳細的項目建設計劃、公路信息化數(shù)據(jù)整理等內容,進一步豐富了公路網(wǎng)規(guī)劃的內容體系;
(3)本項目是新時期多重國家戰(zhàn)略政策疊加和城市快速發(fā)展地區(qū)的公路網(wǎng)規(guī)劃,解決了快速發(fā)展地區(qū)的“燃眉之急”,也對其它類似地區(qū)的公路網(wǎng)規(guī)劃具有一定的參考。