本次研究主要圍繞南京市3?20基站的RFID數(shù)據(jù)進(jìn)行，依托RFID+治安卡口數(shù)據(jù)的聯(lián)合挖掘，深入分析南京市機(jī)動(dòng)車(chē)出行特征，具體對(duì)分時(shí)段、分車(chē)型的出行率、出行OD、運(yùn)行速度、軌跡分布等出行特征及相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行挖掘，服務(wù)于交通模型的參數(shù)標(biāo)定與大數(shù)據(jù)校核，為部分機(jī)動(dòng)車(chē)的交通管理措施效果評(píng)估提供輔助依據(jù)，同時(shí)也為機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)規(guī)劃提供數(shù)據(jù)支持。