興智中心作為南京市轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的示范樣板，空間結(jié)構(gòu)、用地布局、交通系統(tǒng)發(fā)生深刻變革。在控制性詳細(xì)規(guī)劃修編的同時(shí)編制《經(jīng)開區(qū)興智中心綜合交通專項(xiàng)規(guī)劃設(shè)計(jì)》，對(duì)交通供需的適應(yīng)性進(jìn)行了重新研判，探索交通詳細(xì)規(guī)劃的工作階段、編制內(nèi)容、管控要求及成果形式，指導(dǎo)興智中心交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理的全過程。

        以交通適應(yīng)性評(píng)估為基礎(chǔ)，提出“定模式”、“優(yōu)體系”、“落圖則”三階段工作流程，補(bǔ)全了規(guī)劃編制體系，探索了適用于城市更新地區(qū)的交通適應(yīng)性評(píng)估方法，實(shí)現(xiàn)了各交通子系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)的整合協(xié)調(diào)以及交通對(duì)用地布局的引導(dǎo)，落實(shí)了“多規(guī)合一”理念，首創(chuàng)交通管控圖則，落實(shí)了“以人為本”的服務(wù)理念，指導(dǎo)交通工程設(shè)計(jì)。