楊濤董事長開門見山，首先介紹了過去20多年江蘇跨江通道建設戰(zhàn)役和蘇北高速公路建設戰(zhàn)役取得的重大突破及對江蘇區(qū)域協(xié)同發(fā)展發(fā)揮的關鍵性引領作用，通過在高速公路時代江蘇省取得的輝煌成就引出高鐵時代對江蘇高鐵發(fā)展的擔憂。他表示，高鐵時代地區(qū)間、城市間的競爭與合作更加依賴高速鐵路，江蘇省的鐵路規(guī)劃建設尤其是高速鐵路建設是相對滯后的，有被浙江、安徽等省超越的可能，有可能造成新的交通區(qū)位優(yōu)勢落差和區(qū)域發(fā)展失衡，江蘇需要奮起直追！高鐵網(wǎng)絡以及高鐵樞紐的規(guī)劃建設遠比跨江通道、高速公路復雜得多，需要引起全省上下相關部門的重視。